himotor 发表于 2015-6-8 23:29

工业级IGBT在电动汽车控制器上能用吗

很多人说寿命不行，基本3年就到头了。但发现还有很多企业在用工业级的IGBT，混合动力及纯电动电机控制器能用工业级IGBT吗？多谢！

kingsr 发表于 2015-6-13 12:30

基本上用的是工业级，寿命跟什么级别关系不大，看你的软件控制怎么样，有没做热模型，热循环次数到了，寿命也到了。

enjoyingzk 发表于 2015-6-19 09:50

不用工业级的，还能用啥级别的啊。这个好像没得选

windfarmer 发表于 2015-6-29 09:28

enjoyingzk 发表于 2015-6-19 09:50
不用工业级的，还能用啥级别的啊。这个好像没得选

有汽车级的IGBT可供选择

yp4523 发表于 2015-6-29 19:51

正式产品应该还是汽车级的吧，工业级是不是试验阶段或者样机时候，不过市场混乱时没法说

enjoyingzk 发表于 2015-6-30 09:12

windfarmer 发表于 2015-6-29 09:28
有汽车级的IGBT可供选择

哦，学习了，谢谢

kingsr 发表于 2015-6-30 12:24

目前电动车没有规定一定要用汽车级的，比如最大的问题锂电池，过不了认证。

Networkpower 发表于 2015-7-2 10:21

汽车级器件是零缺陷，这是从工艺角度来说。从设计角度来说工业级和汽车级器件性能是一样的。
国内大部分的控制器都在拼成本，用不起汽车级IBGT吧。
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