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[分享] tesla工厂-----电动机生产步骤展示

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该用户从未签到

发表于 2015-3-24 21:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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       在这个视频中,大神们,你们能从这个视频看出TESLA电机的哪些电参数~~?
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该用户从未签到

发表于 2015-3-24 22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽池州
视频呢???????????
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 楼主| 发表于 2015-3-27 21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
小宝魏 发表于 2015-3-24 22:53
视频呢???????????

不好意思,忘了,不过我好想发不了,没有权限发~~~
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 楼主| 发表于 2015-3-27 21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

走进特斯拉工厂 电动机生产步骤展示

本帖最后由 winy 于 2015-3-27 21:30 编辑

上一篇帖子没有链接~~看试了一下,发现没有权限发视频链接。
   
视频也好找直接复制“走进特斯拉工厂 电动机生产步骤展示”网络上很多。

在这个视频中,大家能从这个视频看出TESLA电机的哪些电参数~~?互相交流学习一下。


我先来:1、同心是绕组,绕组一台电机24联,一联有2个线圈,每个线圈5匝,多根并绕,(目测有10根,线径应该1.0左右)。
            
             2、定子48槽?

             3、转子为铜条转子,不锈钢环打箍。
     
             4、定子端部环氧浇筑,提高热容量?

             5、额定参数为车速月120km/h时的数据,电机转速7825rpm,扭矩 41N.m,功率33.6kw,电机加控制器效率高达92.3%。

            6、据说定子外径220mm,长度180mm。
      

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2015-3-28 16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
转子应该是永磁体转子哦!端部看着像导条的东西,是不是留的导风孔?
参数是那里发布的呢?
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 楼主| 发表于 2015-3-30 15:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
kingbinta 发表于 2015-3-28 16:15
转子应该是永磁体转子哦!端部看着像导条的东西,是不是留的导风孔?
参数是那里发布的呢?

不是永磁体转子,是插铜条转子。
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[LV.5]常住居民I

发表于 2015-3-30 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Tesla是铸铜转子的异步机
.........................................
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 楼主| 发表于 2015-4-3 12:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
张老五 发表于 2015-3-30 15:39
Tesla是铸铜转子的异步机
.........................................

两种方案都用过,这个视频上显示的明显是插铜条,外面是不锈钢环打箍的。视频可以看得出转子端环与硅钢片之间有间隙,看得出铜条。
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 楼主| 发表于 2015-4-3 12:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
张老五 发表于 2015-3-30 15:39
Tesla是铸铜转子的异步机
.........................................

你好,请问蓄电池经过控制器给异步电机供电,所需要的无功功率是蓄电池提供吗?  我做过实验,控制器从蓄电池获取的功率小于控制器给电机的总功率,其比值为cosφ。也就是无功功率不是来自蓄电池?

点评

你肯定测的是功率?  详情 回复 发表于 2015-4-3 16:06
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[LV.5]常住居民I

发表于 2015-4-3 16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
winy 发表于 2015-4-3 12:45
你好,请问蓄电池经过控制器给异步电机供电,所需要的无功功率是蓄电池提供吗?  我做过实验,控制器从蓄 ...

你肯定测的是功率?
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发表于 2015-4-4 07:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
winy 发表于 2015-4-3 12:45
你好,请问蓄电池经过控制器给异步电机供电,所需要的无功功率是蓄电池提供吗?  我做过实验,控制器从蓄 ...

那测的是电动,发电不止的!
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 楼主| 发表于 2015-4-11 09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
张老五 发表于 2015-4-3 16:06
你肯定测的是功率?

你好。测功机测输出功率,没问题。        蓄电池测输出直流电流电压,没问题,输出功率=给控制器输入功率为U*I。          控制器测输出交流电压电流,也没问题,输出功率为1.732*U*I。   实际试验时控制器输出功率大于蓄电池给控制器的输入功率,相差的值大约就是无功功率的值。

点评

你测的是容量,不是功率 自己搜一下功率因数这个词  详情 回复 发表于 2015-4-11 13:23
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 楼主| 发表于 2015-4-11 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
510685947 发表于 2015-4-4 07:39
那测的是电动,发电不止的!

不存在发电,就是测电机的某一工作状态。   
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 楼主| 发表于 2015-4-11 09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
winy 发表于 2015-4-11 09:20
你好。测功机测输出功率,没问题。        蓄电池测输出直流电流电压,没问题,输出功率=给控制器输入功 ...

实验记录

实验记录
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发表于 2015-4-11 13:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
winy 发表于 2015-4-11 09:20
你好。测功机测输出功率,没问题。        蓄电池测输出直流电流电压,没问题,输出功率=给控制器输入功 ...

你测的是容量,不是功率
自己搜一下功率因数这个词
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发表于 2015-6-13 12:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
看到特斯拉的驱动器了。
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发表于 2015-6-19 13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

视频呢???????????
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发表于 2015-6-28 08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这里有

h**p://auto.sohu.com/20150319/n409970541.shtml
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发表于 2015-6-28 08:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
驱动器是圆形的 用的是每相 16个100A的单管并联
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签到天数: 25 天

连续签到: 2 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2015-6-28 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
看了一下,自动化程度挺高的,绕线、下线、端部绑扎都是自动完成。
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