给BYD秦等新能源车产品开个帖吧
最近人气不旺,开个半技术的帖子吧。这里大家可以show一些自己在路上或小区里拍到的PHEV,分析一些技术细节,试驾感受,市场信息,个人观点。。。
其实新能源汽车真的离我们越来越近了,或许近一两年就会井喷式发展!
基于以上,希望能借此聚聚人气。 http://www.d1ev.com/d/file/contents/2014/10/543dcdb8cd4c3.jpg
市场急剧攀升的秦
9月1日开始实施的新能源汽车免购置税政策,比亚迪秦为了迎合大众需求,适时推出了酷黑骑士版,售价在18.98万-20.98万元之间,减去国家和地方的6.65万元的补贴和1万多元的购置税后,比亚迪秦最低入手价仅为11.28万元。如果在上海地区购买的话还能获得价值10万左右的牌照。
在浦东新区,除了国家和上海市的6万多补贴外,还有2万的区补,真的很诱人哦! 楼主莫非也是比亚迪的内部员工?当年本人参与过BYD新能源汽车的项目,现在想想内心还有些小激动啊!{:soso__3110130392203091378_3:} 去韶关的时候坐过几次秦的出租车,舒适性还不错,但每次都听司机抱怨车的数字里程器不准,从高铁站跑到韶关东站会比普通出租车少2块钱! 续驶里程能够更长一些电池寿命更长一些才行啊 现在电池和充电站是制约电动车瓶颈,不过我相信过不了很久就电池这块就会解决,充电站等到新能源汽车多了之后,自然就会解决。 651246878 发表于 2014-10-28 08:26
楼主莫非也是比亚迪的内部员工?当年本人参与过BYD新能源汽车的项目,现在想想内心还有些小激动啊!{:soso_ ...
不是,过段时间可能荣威550 PHEV上来后我们也可以讨论讨论。 wozhongh 发表于 2014-10-28 21:24
续驶里程能够更长一些电池寿命更长一些才行啊
13kWh的电池终身保修,可以了! 小宝魏 发表于 2014-10-28 22:43
现在电池和充电站是制约电动车瓶颈,不过我相信过不了很久就电池这块就会解决,充电站等到新能源汽车多了之 ...
PHEV可以不充电呀,不充电的情况下平均油耗6L/100km 还没有去试驾,先mark一下,等我试驾了之后再来发感受。呵呵
感觉变汽车论坛了。 有没有秦的电机参数?有测试报告更好 豪华的配置,粗糙的做工。。。。 张老五 发表于 2014-10-29 19:47
有没有秦的电机参数?有测试报告更好
目前所知:电机最大功率110kW,最大扭矩200Nm,48槽8极的永磁同步电机,最高转速12000rpm
pat 发表于 2014-10-29 00:04
13kWh的电池终身保修,可以了!
终身保修只是电池能用啊,容量小了,也没办法用,不过能终身保修也不错了 wozhongh 发表于 2014-10-29 22:43
终身保修只是电池能用啊,容量小了,也没办法用,不过能终身保修也不错了
13kwh不算小了,又不是纯电动。再说容量大了整车就贵了。 pat 发表于 2014-10-29 22:12
目前所知:电机最大功率110kW,最大扭矩200Nm,48槽8极的永磁同步电机,最高转速12000rpm
有性能曲线吗? pat 发表于 2014-10-29 22:12
目前所知:电机最大功率110kW,最大扭矩200Nm,48槽8极的永磁同步电机,最高转速12000rpm
额定转速是多少?
求性能曲线,设计方案,等等 lijian613 发表于 2014-10-30 16:29
有性能曲线吗?
没有,这个应该只有比亚迪内部有 张老五 发表于 2014-10-30 20:03
额定转速是多少?
求性能曲线,设计方案,等等
不知道,没有拆解过,也没见过相关拆解报告。
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