低温下马达空载电流变大了
小弟现在碰到一个问题,一时没有头绪,希望各位大神,指教!具体是这样的,马达在常温下空载电流在60mA左右,在-10度的冷冻箱内冷冻6小时后测试,马达的空载电流在130mA了,客户的要求是这个变量要在30mA 以内.现在不知道要从哪些方面去着手,可以改善这个问题. 这是什么类型的马达啊,直流?交流? yuliang 发表于 2014-6-20 09:03
这是什么类型的马达啊,直流?交流?
直流电机,电压12V,转速5500RPM 坐等大神指教!!!! 温度下降,绕组电阻减小,磁铁磁性应该会增强,转速降低,电流增大,你要求电流变化小点,这应该跟漆包线或者磁铁抵抗温度变化的能力有关系吧,还有一个可能就是轴承的润滑油在零下十度是否粘稠度有较大的变化,导致阻尼增加过大,电流变化过大。鄙人一点愚见,望指正。 yuliang 发表于 2014-6-20 18:19
温度下降,绕组电阻减小,磁铁磁性应该会增强,转速降低,电流增大,你要求电流变化小点,这应该跟漆包线或 ...
谢谢指教!
我用的是低温轴承,油也是低温的.现在正在试绕组在低温下的变量大小. 你是做无刷直流还是有刷直流的啊 yuliang 发表于 2014-6-21 09:28
你是做无刷直流还是有刷直流的啊
我做的是有刷直流电机 主要还是轴承油脂粘稠度问题,如果磁钢是铁氧体低温时性能也难讲,铁氧体低温时剩磁是增加,但矫顽率是下降,磁钢氧体的直流电机低温下启动运行,主要是考合退磁的情况。 正常情况下,低温后转速肯定下降,低温电阻会降低会引起电流大,轴承粘度增加会引起电流大,除了这两个原因应该没有其他的了。增大轴承的游隙看看是否可以 lvwei1020 发表于 2014-6-24 11:45
正常情况下,低温后转速肯定下降,低温电阻会降低会引起电流大,轴承粘度增加会引起电流大,除了这两个原因 ...
谢谢!按你的方法我尝试一下 这个问题值得学习。
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