硅钢片牌号(50W600)中的铁损是指什么损耗?
本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 10:21 编辑想请教下记问题:
50W600中的铁损 0.6W/KG 指的是磁滞损耗? 涡流损耗? 还是磁滞损耗与涡流损耗之和?
考虑到50W600,35W600的铁损都是 0.6W/KG
如果这个铁损是磁滞损耗与涡流损耗之和的话,
因为涡流损耗与冲片的厚度有关系,
那么就说明50W600与35W600不仅仅是厚度不同,
而且所用的材质是不一样的了?
实际情况是什么样的还望高手指点一二,谢谢!
本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 10:22 编辑
相同厚度下的材质和工艺是有区别的
本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 10:22 编辑
相同厚度下的材质和工艺是有区别的
感谢你的回复,
能帮忙详细说明下吗?
你的回复看不太明白。
本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 10:22 编辑
硅钢,就是在钢里面添加了部分硅,硅含量高的话涡流损耗会降低;但是硬度也会上来,就脆一点,不利于冲压。所以一般会控制硅含量,硅添加多一点,价格较高一点,加工的时候相对难一点。如果不是专业做芯片冲压和轧钢的,你会使用牌号,计算损耗就可以了
本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 10:22 编辑
硅钢,就是在钢里面添加了部分硅,硅含量高的话涡流损耗会降低;但是硬度也会上来,就脆一点,不利于冲压。 ...
你说得也有道理,毕竟自己不是专业搞硅钢片的,
但有时想到这些不容易理解的问题时就想深究一下。
50W600中的铁损 0.6W/KG 指的是磁滞损耗? 涡流损耗? 还是磁滞损耗与涡流损耗之和?
考虑到50W600,35W600的铁损都是 0.6W/KG
如果这个铁损是磁滞损耗与涡流损耗之和的话,
因为涡流损耗与冲片的厚度有关系,
那么就说明50W600与35W600不仅仅是厚度不同,
而且所用的材质是不一样的了?
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首先,600的定义是铁损为6W/kg(1.5T时)而不是0.6
其次,这个损耗是总损耗,既包括磁滞损耗,也包括涡流损耗,也包括附加损耗(虽然很小,多数情况下可以忽略)
第三,影响损耗值的,除了厚度,也有成分,还有加工工艺等多种因素,因此,如果两个材料厚度不同而牌号相同,基本上可以肯定其成分或工艺也有所不同。反之对于同样成分同样工艺,当厚度不同时,牌号也会有所差别,比如50W600如果制造成为0.35厚,正常情况下牌号应该是35Wi540 本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 10:22 编辑
50W600中的铁损 0.6W/KG 指的是磁滞损耗? 涡流损耗? 还是磁滞损耗与涡流损耗之和?
考虑到50W600,35W60 ...
受教了!非常感谢!
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