freeccc 发表于 2014-4-3 14:38

关于电动车用碟式电机的请教

各位大牛：
    想请教一下碟式直流电机为何目前在电动车上没法广泛运用？另外，国内有家苏州博尊开发的碟式永磁同步直流电机，发热很小，改造15000KG的大金龙公交车再城市工况续航300公里，续航时最大电流180A，压载3吨时最高车速可达80KM。这技术是否算碟式电机的革新水准？

多谢扫盲！!

yunqian09 发表于 2014-4-5 21:33

碟式组合动力
电压：300V
限流：200A/400A
功率：60KW—120KW
时速：80km/h—100km

大家看下“碟式组合动力”是什么？2个盘式PMSM电机绑在一起？

yunqian09 发表于 2014-4-5 21:41

专利书
books.google.com/patents/WO2011143886A1?cl=zh&hl=zh-CN

感觉没啥。


请大侠分析。

freeccc 发表于 2014-4-8 13:20

顶一下，求各位大侠略做分析

lzh4444 发表于 2014-5-2 10:22

碟式电机，看图片的意思，貌似是输出轴连接盘是碟式的？

lzh4444 发表于 2014-5-2 10:24

连接盘组合到一起就是碟式了，但是这样很不好控制啊？   每个电机的转矩必须一致，才可保证轴上不出现扭振

Edwin_Sun 发表于 2014-5-5 15:54

freeccc 发表于 2014-4-8 13:20
顶一下，求各位大侠略做分析

这个类似的系统有个朋友找我看过，他是想投资的。。。我忘了是不是这个叫做博尊的企业了，但貌似他们还给世博会做过一台车？具体都忘了。。。

提供了很多数据，譬如启动时电流多大，运行时电流小了多少，所以能节能，跑的的远之类的，还亲自拉人上去跑了一圈。。。

有一些炒概念的成分吧。。。不知道这位兄台要做什么？而且你提供的数据太少了，根本看不出来电机什么性能的

Edwin_Sun 发表于 2014-5-5 15:57

lzh4444 发表于 2014-5-2 10:24
连接盘组合到一起就是碟式了，但是这样很不好控制啊？   每个电机的转矩必须一致，才可保证轴上不出现扭振

协同控制现在不是难事，伺服上控制四五轴电机的控制器很多了

Edwin_Sun 发表于 2014-5-5 16:01

yunqian09 发表于 2014-4-5 21:33
碟式组合动力
电压：300V
限流：200A/400A


三个电机串联，还有几个轴向电机的串联结构我也见过的，没什么复杂和新花样

名字嘛，都是人起的

lvwei1020 发表于 2014-5-6 10:42

简单说，启动的时候2、3个电机工作，正常的时候1个电机工作，仅此而已
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