烈焰轰 发表于 2013-12-19 16:27

关于谐波和齿槽转矩的问题

在电动汽车用的永磁同步电机设计时，是主要考虑谐波还是主要考虑齿槽转矩？另外考虑谐波的话，对损耗影响大吗？对转矩波动影响大吗？如果主要考虑齿槽转矩，那么对转矩波动影响大吗？
希望做过这方面分析的朋友指导指导，先谢谢了！

EMachine 发表于 2013-12-21 08:46

帮顶一下~~~

烈焰轰 发表于 2013-12-25 22:50

没有人关注过这个问题吗？

pat 发表于 2013-12-25 23:30

个人感觉更应该关注齿槽转矩，谐波增加的损耗毕竟有限。
谐波会影响齿槽转矩和转矩波动，但并不是说谐波少转矩波动和齿槽转矩就小，所以设计时光看反电势不可取。

烈焰轰 发表于 2013-12-28 21:49

pat 发表于 2013-12-25 23:30
个人感觉更应该关注齿槽转矩，谐波增加的损耗毕竟有限。
谐波会影响齿槽转矩和转矩波动，但并不是说谐波少 ...

是有这样的感觉，但是看过好几个厂家的电机，仿真出来谐波小，齿槽转矩相对比较大。

1984218231 发表于 2015-7-1 20:06

谢谢楼主分享，是不是吗
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