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[分享] 适用于电动车的新技术

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该用户从未签到

发表于 2013-12-16 03:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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本帖最后由 sgyub 于 2013-12-16 03:19 编辑

      目前,大大小小整车、另部件厂商推出的电动车、电机、电池、控制器,都标榜是创新成果,大人物说,技术上木有问题,分分钟就能造。
      由此可见,电动车卖不动,不是技术问题,而是政府力度不够。只要政府出钱免费配发,问题就迎刃而解。困难户宝马i3,有钱人电动qq,抑制贫富分化;大户人家增配大巴;顺手解决雾霾问题,就业问题,有效提震经济;一煎多雕,一劳永逸,企业创新也有了物质基础。这才是真正的可持续发展。
     创新其实很简单,只要把二项现有技术混成一个,就可以了。电动车需要多混几个。谁混得多,谁就是大师。有那些技术可以混?遍地都是,比掘比特币容易多了。论坛里没有比特币可掘,不妨一起来混。
     电机和飞轮:飞轮储能技术已经用在赛车上,效果显著。电机的转子本质上是一个飞轮,实践证明,异步电机高速旋转时阻力矩小,速度超前时还可以发电,很容易混,可惜特斯拉的马斯克抢先了一步,剩下的只有永磁电机,开关磁阻电机。开关磁阻电机,转起来轻快,可惜快不如异步,慢不如永磁。这个永磁电机的转子,能不能用手拨一下就转个不停?根据转动定律可知,动能损耗小,就能提升机械输出功率,能耗更小,效率更高。
     电池:目前锂电池比能量100Wh/Kg左右,理论极限300Wh/Kg。汽油1300Wh/Kg,差距巨大。不用汽油,有没有其他可行的技术方案?铝空气电池的质量能量比达8100 Wh/Kg,10 公斤80 kWh,与特斯拉相当;100 公斤800 kWh,天下无敌。这种电池用的是铝,用完了,加一根铝棒,比“换电”还方便。荣威e50电池容量18 kWh,跑100公里。保留一半,混一个50 公斤铝电池,效果如何?
     未完待续。如能触发朋友们的创新思维,从而突破禁锢,梦想成真,那就就更好了。

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[LV.1]初来乍到

发表于 2013-12-16 11:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
新颖,这蛋扯的。。。。。。。关键是步子太大了点吧?
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[LV.5]常住居民I

发表于 2013-12-16 12:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我看,不如更简单些,政府直接给所有市民发汽车,如何?
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[LV.6]常住居民II

发表于 2013-12-16 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
每个城市人人是市长,立马解决出行难问题。
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[LV.5]常住居民I

发表于 2013-12-16 15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
政府发电动车,这个主意相当的好,我正好有换车的打算,所以要举双手赞成,这可替我省了一大笔钱呢。
兴奋之余,有一个小小的问题,就是这车该怎么发呢?楼主说有钱人发QQ,没钱人发宝马,俺自认都市打工族一枚,不算有钱也不算没钱,估计该发帕萨特了吧?
可以,这车怎么发,啥时候发?像我这样的情况,应该先发还是后发?
一时兴起算了一下,一辆车就算10万好了,要是每个家庭发一辆,估计全国得发上个3亿辆车吧,毛估估需要费用30万亿,我很担心我自己还没发到车政府就没钱了,或者是我的老爷车都跟不动了,还没轮到我发车。
楼主再创新一下,能让我尽快发到车,必有重谢!
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该用户从未签到

发表于 2013-12-17 14:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
电动汽车不是不需要采用新技术,而是还不到追求新技术的时机。
走路不稳就要跑,结果可想而知。
电动自行车,没有扶持政策(甚至屡遭封杀),如今却生机勃勃,靠的不是新技术,而是市场认可度(技术可靠、价格合理、性能适用)吧。

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[LV.1]初来乍到

发表于 2013-12-17 15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
挺好的idea

国内有没有应用铝电池的案例以及价格?

根据百度百科“铝空气电池”, “虽然它含有高的比能量,但比功率较低,充电和放电速度比较缓慢,电压滞后,自放电率较大,需要采用热管理系统来防止铝空气电池工作时的过热。”,如果能解决这些问题,铝电池的应用还是可以的。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2013-12-17 22:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
人家欧美80年代就研究这电动车了,人家普及没?人家技术没你先进?你就普及?别说铝电池了,超级电容还不是一样兴起了那么一下下,结果还是个梦。上海世博的时候好像就有个公交线是超级电容支持的电动车,结果现在干啥去了?世博还没完呢,车就睡觉了。楼主就别在画饼了,搞点实际的还好,比如电动自行车。。。。。。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2013-12-17 22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
太理想主义了,那政府为什么不多印点票子发发,困难户1000万,中产100万,富人10万,这样我们摇身一变就发达国家了。
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该用户从未签到

发表于 2014-3-6 13:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不过 技术 和技术本身所携带的成本 确实是电动汽车发展的一个障碍!
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该用户从未签到

发表于 2014-3-20 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
前半部分比较难实现。后面的贴近技术
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