转子槽数增多,对电机有什么影响
本帖最后由 forlink 于 2009-5-13 16:49 编辑前几天做一个电机。定子24槽。转子槽数有26槽28槽,30槽,32槽,如果转子槽变化对电机会有什么影响
电机是单相电容运转的 改变定转子槽数配合一般是考虑到电机噪音的问题,电容运转电机24槽定子比较常见的转子配合是26槽,33槽,34槽,跟电机极数也有关系. 电机极数一樣,不同的槽數會提高電機的功率
機數的多少,決定著轉速,轉矩
补充内容 (2015-4-29 11:17):
也要考虑槽型的匹配啊 有一种说法是,转子槽数多,可以降低导条的涡流损
例如:3相4极, Z1=36, Z2=28或 Z2=44, sk=1 会提高电机的快速响应性能,伺服电机普遍采用的是多槽,狭长槽型的结构。 我用的是24槽 线圈数据不变,同一个定子分别用26、28、30、32不同槽形的转子测试。请大家讨论一下 转速、效率、启动性能上、噪声上都有一点差异,但不是非常明显。 可以提高功率因数。 是几极电机?据我们公司技术老总讲,二极和四极的最好要分开
前些时间有一个二极的用的是24/32,是美国的样机,他样要求用为这个,也不知为什么,我们有24/18的现成的冲片,但是他样愿意出钱让我们开模具,我的经验,在转距方面,多槽的要平稳 10# TANGTANG
2极与4极冲片分开觉得好象更多是考虑定子冲片设计的问题,多槽的要平稳不知道兄弟能不能提供一些理论根据或者经验数据 2极与4极的轭宽差太多了吧. to12楼:这里只是说槽数比不是说定转子冲片
to11楼
比如说,4极跟24/33槽.但是2极24/33槽就不好,而且试下来2极的时候24/32槽要好很多,我做的是水泵上的电机,在多槽时的比如说24/32和24/18比的时候,24/32的最大转距和起动转距都要大,而且要平稳,这个可以在堵转时测出来的,把轴转几个角度就能看出来,几个点的值的差距就是了,18槽的时候几个角度的值是相差很多大的,而32槽时相差就很小,这是实际经验,我想应该都是这个理,个人意见 我没做过多的测试,只是把这几个转子分别测试比较了一下,槽数多时,转速低很多,电流也大,槽数减少时,转速和电流分别提高和降低。也是有意无意间没试的, 我没有做过异步电机,对它了解也不深,但影响异步电机的转速应该只跟其频率与极数有关的吧?难道也跟的它槽数也有关吗? 美国的样机,他们的频率是不是60?这样的话用在我们国家是不是不大合适? 槽数多可以使电机更加平稳, 学习了 ,呵呵又涨见识了! 对于“几极的用多少的槽数”,只能靠试和经验吗,有没有资料可查 看设计手册,常规都有推荐的,槽数如何匹配有做说明,但是主要还是要根据工厂的实际情况来设计的!
以上是SPEED中的说明和相关的匹配,有需要的下!