omig001 发表于 2013-3-9 17:55

三相异步电动机铸铝还是铜条

转子铸铝还是铜条是根据什么啊，为甚麽泵用电机，牵引电机多铜条？

张老五 发表于 2013-3-9 21:18

一般低压电机用铸铝，高压的铜条就要多一些

wangjs 发表于 2013-3-11 08:18

变频电机采用铜条笼型转子是因为需要转子电阻相对一致，以便于控制。铸铝转子则因疏松，冷缩等难以做到导条电阻的一致。

wangjs 发表于 2013-3-11 08:19

变频电机采用铜条笼型转子是因为需要转子电阻相对一致，以便于控制。铸铝转子则因疏松，冷缩等难以做到导条电阻的一致。

omig001 发表于 2013-3-11 18:40

张老五 发表于 2013-3-9 21:18 static/image/common/back.gif
一般低压电机用铸铝，高压的铜条就要多一些

谢谢哥哥{:soso_e113:} 。

omig001 发表于 2013-3-11 18:41

wangjs 发表于 2013-3-11 08:19 static/image/common/back.gif
变频电机采用铜条笼型转子是因为需要转子电阻相对一致，以便于控制。铸铝转子则因疏松，冷缩等难以做到导条 ...

1.能说下转子电阻均匀对控制的影响么？
2.低压铸铝质量也达不到变频的要求么？

omig001 发表于 2013-3-11 18:43

咱拿ABB牵引电机说事，有铜条的，但是也有铸铝的。
还有1140V应该算低压吧，但是一般是铜条的多。
铸铝和铜条比较到底是现金还是落后。

omig001 发表于 2013-3-11 18:43

麻烦版主GG帮顶一下，我是真心不懂，求教啊{:soso_e183:}

张老五 发表于 2013-3-11 20:09

omig001 发表于 2013-3-11 18:43 static/image/common/back.gif
咱拿ABB牵引电机说事，有铜条的，但是也有铸铝的。
还有1140V应该算低压吧，但是一般是铜条的多。
铸铝和 ...

无所谓先进，也无所谓落后，各有优缺点而已
简单地说吧
铝电阻大，所以铸铝效率要低一些，但电阻大也有好处，就是启动转矩大。
从工艺上说，铸铝生产效率高，铜条生产要麻烦一些。而且如果笼条太小做铜条也很困难，所以低压电机一般都用铸铝。
铸铝还有一项比较特别的好处，由于铸铝是一次成型的，而铜条同端环之间是要焊接的，存在应力。所以需要频繁启动的电机往往用铸铝。

omig001 发表于 2013-3-11 20:23

张老五 发表于 2013-3-11 20:09 static/image/common/back.gif
无所谓先进，也无所谓落后，各有优缺点而已
简单地说吧
铝电阻大，所以铸铝效率要低一些，但电阻大也有 ...

那是不是说如果其他都一样，牵引电机（频繁启动）能做铸铝那铸铝优先的，那另外一个从允许温升，铝也要比铜条的好，转差率也大，这个也对保持转速也有好处。所以能得出结论，电机要是不大，铸铝是优先的，是么

张老五 发表于 2013-3-11 20:40

omig001 发表于 2013-3-11 20:23 static/image/common/back.gif
那是不是说如果其他都一样，牵引电机（频繁启动）能做铸铝那铸铝优先的，那另外一个从允许温升，铝也要比 ...

温升是铜条的好啊，铜条电阻率低，损耗小效率高

omig001 发表于 2013-3-11 21:33

张老五 发表于 2013-3-11 20:40 static/image/common/back.gif
温升是铜条的好啊，铜条电阻率低，损耗小效率高

哦。是我搞错了，是在计算转子导条温升时，铸铝导条和端环许用温升要高，但是由于电阻的关系，还是铝升的要高，也更快接近饱和，我混淆了，哥哥说得对。

xiaote 发表于 2013-3-13 22:00

omig001 发表于 2013-3-11 20:23 static/image/common/back.gif
那是不是说如果其他都一样，牵引电机（频繁启动）能做铸铝那铸铝优先的，那另外一个从允许温升，铝也要比 ...

电机设计是多方面考虑的。对于铲板电机这种思想是对的。

wentsiang 发表于 2013-3-17 21:11

成本也是很重要的一方面原因

wangjs 发表于 2013-3-19 08:37

国内研究牵引电机是南车集团的株洲电力机车研究所，本人有幸与顾家俊，高培庆两位专家有过工作上的联系，国内首台成功运行的牵引电机160kw,用在调车机车上，曾在淄博的机车调度站运行考核。他们当初为摸索铜条转子的焊接工艺付出很大心血。同他们交谈时都感慨万分。其中也谈到牵引电机因其几台电机同时驱动要求参数的一致性，铸铝转子难以达到。

张老五 发表于 2013-3-19 11:53

wangjs 发表于 2013-3-19 08:37 static/image/common/back.gif
国内研究牵引电机是南车集团的株洲电力机车研究所，本人有幸与顾家俊，高培庆两位专家有过工作上的联系，国 ...

能够解释一下为什么吗？

omig001 发表于 2013-3-19 18:42

wangjs 发表于 2013-3-19 08:37 static/image/common/back.gif
国内研究牵引电机是南车集团的株洲电力机车研究所，本人有幸与顾家俊，高培庆两位专家有过工作上的联系，国 ...

太感谢了。回答的精彩{:soso_e179:}

wangjs 发表于 2013-7-20 16:42

张老五 发表于 2013-3-19 11:53
能够解释一下为什么吗？

牵引电机目前容量根据牵引要求（特别是货运）单机超过1000kW.又由于牵引电机受到安装位置限值，直径做不大。铁心长度就较长。因此铸铝质量很难保证。无论导条和端环都会产生缩松、缩孔、冷隔，造成转子电阻的不一致，进而影响转差，转速的不一致是牵引电机性能的大忌。一般有数台（一般是2台）牵引电机由一台变频器供电。一台机车配备6个交流牵引电动机。

LJH2009 发表于 2013-7-28 09:04

路过，学习了，我们是小电机，铸铝的

zyh20099 发表于 2013-7-28 09:11

路过，根据电机的性能及设备的情况选择
页: [1] 2
查看完整版本: 三相异步电动机铸铝还是铜条