motor11 发表于 2013-2-17 10:23

电动汽车电机驱动

异步电机、永磁同步、开关磁阻。。。等用于电动汽车，各有何优势劣势？

Edwin_Sun 发表于 2013-2-18 21:53

永磁电机成本高，异步电机转矩密度低，开关磁阻转矩脉动大。。。。

pat 发表于 2013-2-18 23:54

各有优势和劣势，即使永磁电机BLDC和PMSM也有区别，可参考该贴：
http://bbs.simol.cn/thread-85442-1-1.html

泉笑 发表于 2013-2-20 11:42

本帖最后由 泉笑 于 2013-2-20 11:49 编辑

Edwin_Sun 发表于 2013-2-18 21:53 static/image/common/back.gif
永磁电机成本高，异步电机转矩密度低，开关磁阻转矩脉动大。。。。

我们对磁阻电机还是有点偏见。。。

Edwin_Sun 发表于 2013-2-20 12:17

泉笑 发表于 2013-2-20 11:42 static/image/common/back.gif
我们对磁阻电机还是有点偏见。。。

什么偏见？它的torque ripple就是比其它电机略大嘛～

张老五 发表于 2013-2-20 19:36

Edwin_Sun 发表于 2013-2-20 12:17 static/image/common/back.gif
什么偏见？它的torque ripple就是比其它电机略大嘛～

楼上的那位大仙，见不得人说磁阻电机半点缺点

ksf1006 发表于 2013-2-22 08:54

{:soso_e100:}{:soso_e100:}{:soso_e100:}

flyingford 发表于 2013-2-25 22:01

这个题目很大，一下很难说清楚。目前是永磁同步电机用的比较多。
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