发明一种直流无刷同步旋转磁场和同步做功的电动发电一体机
本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 10:49 编辑1.技术简介：
本发明的一种直流无刷同步旋转磁场和同步做功的电动发电一体机，是涉及到节能环保和可持续发展下去的一项最全新的技术方案。可用于航空，舰船，电动汽车等运动机械上的驱动电机，本电机在对机械驱动运行过程中还能同时附带向外发电供于蓄电池储能或供车载电器用电。
2.技术优势：
本电机与现有车用电机对比节电率更高，输出功率不减，而且发电系统在发电过程中产生的电磁力还能取到协助电机功率增强，转速增快的效果，发电系统只要电机在运行工作时不论在何种工况下都能发电，不须靠剎車或下坡滑行才能发电。
所以，本电机如果应用在航空，舰船，电动汽车上将会产生很高的效益，它能使航空，舰船，电动汽车的节能效率更强，工作效率更高，续航里程更长。可以肯定地认定现有电机是还不能达到本电机效益中的目的。
3.竞争产品及技术分析：
据资料记载报告显示：现有电动汽车上的驱动电机（包括直流无刷电机，轮毂电机，永磁同步电机，开关磁组电机）虽然能在车行驶过程中遇到刹车和下坡时电机断电后才能回收一些有限的电能储存，但它回收的电能是有限制的，只能是在刹车和下坡时才能有效，其它工况下是无效的（不能回收电能储存），其容错性度对比性差，而本电机在工作时不论是那一相短路电机还可短时间照常运行工作和发电。上述现有电机确切地认为是做不到的。
4.前景预测：
根据本电机所取得的有益效果分析：本发明电机属可持续性发展技术，不论是应用在那一种需要运动的机械上做为驱动电机驱动机械运行，都能产生有益的效果，它都会为国家和企业带来重大的节能效果和效益，使拥有该技术的效益空间占领绝对优势市场。
5.风险说明：
1.本电机技术的问世，从国内到国外在人们的思维中始终束缚在“能量守衡定律”的枷锁中，故认为在人们的心目中不会相信本电机技术问世会是真的。所以，最就需要有一定的胆略风险人物来考察开发她。
2.本电机技术的问世，也有可能会在竟争中不可被免地伤害到同行业的利益而会产生一些风险暂时阻碍开发发展的进展。
3.但本发明电机耗资不高，确能获得很高的效益回报，这就能体现风险投资的价值，最终还是能将风险降至最低而获取最高效益。
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期待你这个电机快速上市啊. 唉，论坛近期总是出现大神。这种消耗能量来发电的东西中国专利库里大把的，是好东西早就批量生产了，还等你发明？你的东西牛的话，有本事贴数据上来，否则别在这里扮大仙了 lvwei1020 发表于 2013-1-15 08:53 static/image/common/back.gif
唉，论坛近期总是出现大神。这种消耗能量来发电的东西中国专利库里大把的，是好东西早就批量生产了，还等你 ...
贴数据好让你“山寨”吗 贴个数据就能山寨啊？是你的东西太简单了还是别人都是跟你一样的神啊？！ 既然那么好,你为什么不留着自己发财?难道你是活雷锋? 柳叶 发表于 2013-1-15 12:35 static/image/common/back.gif
只有想不到的，没有做不到的！ok
这里是讨论技术的地方,不是做广告的地方,如果你的技术需要在这里讨论,就请把你的技术拿出来供大家讨论,如果只是在这里忽悠钱建议您换个地方忽悠,好吗? 柳叶 发表于 2013-1-15 12:35 static/image/common/back.gif
只有想不到的，没有做不到的！ok
这咋跟大跃进的口号一样的呢？技术不是口号喊一下就有用的。唉，可笑复可悲啊。 柳叶 发表于 2013-1-15 12:31 static/image/common/back.gif
难怪你只有帖子，而无精华啊！
我有没有精华帖似乎与您这个项目靠不靠谱没有一毛钱的关系,难道我没有精华帖你这个项目就靠谱了吗?莫名其妙! 标准答案 发表于 2013-1-15 15:01 static/image/common/back.gif
这里是讨论技术的地方,不是做广告的地方,如果你的技术需要在这里讨论,就请把你的技术拿出来供大家讨论,如 ...
一：不是做广告
二：不是为了钱而多发帖或求得别人捧场得个什么所谓的版主。
三：是因为西莫电机网是关于探讨电机方面的。所以，将研制的电动－发电同步机的样机发在头像里，并将基本的功能概况简单述术一下，只是想了解一下在前有没有此技术真正成功的案例。请谅解！ 就一张邮票大小的头像照片能看清什么?连基本结构和原理都没有说,你怎么"了解一下在前有没有此技术真正成功的案例"?没有讨论的基础嘛!如果你想保密就不要拿出来说事,自己抱着这个金疙瘩赚钱好了,如果真想听听大家的意见就不要遮遮掩掩,把它的原理说清楚,不用怕,我想就凭你一楼说的那玩意儿估计倒找钱也没人要你的技术,更不要提别人山寨你的. 标准答案 发表于 2013-1-15 16:06 static/image/common/back.gif
就一张邮票大小的头像照片能看清什么?连基本结构和原理都没有说,你怎么"了解一下在前有没有此技术真正成功的 ...
谢谢你的用意！！！ 电机本来就是可逆的，同一台电机可以作电动机也可以作发电机，何必多此一举把一个电动机与发电机放到一起？刹车是一瞬间的事，如何在一瞬间把车辆的动能吸收贮存才是问题，机构可以很多，但如果节能不节钱那又何必用它？作者可能连电机是可逆的道理都不明白吧。
应用中曾有人为了得到不同的电压，在电动机上做一个低压绕组，让该绕组充当低压发电机，发低压电流供控制系统用，但现在的电子变压技术己很成熟了，大可不必如此麻烦，成本也低的多，没有实用价值了。 zjlszh 发表于 2013-1-15 20:23 static/image/common/back.gif
电机本来就是可逆的，同一台电机可以作电动机也可以作发电机，何必多此一举把一个电动机与发电机放到一起？ ...
我看版主是只知其一，却不知其二啊。 柳叶 发表于 2013-1-15 20:37 static/image/common/back.gif
我看版主是只知其一，却不知其二啊。
您太高看我们了,我们连其一都不知道,别说其二了,你拿个东西让人猜,谁能知道其中的一二?
顺便告诉你一下,我现在手里头拿着一个东西,它法力无比,你想让它做什么它就能做什么,它可以替代世界上任何东西(包括您那个宝贝),如有兴趣合作可与我联系,考虑到怕你山寨我的宝贝,因此不能告诉你技术细节,你可知否? 标准答案 发表于 2013-1-15 22:33 static/image/common/back.gif
您太高看我们了,我们连其一都不知道,别说其二了,你拿个东西让人猜,谁能知道其中的一二?
顺便告诉你一下, ...
、原来是一批灌水高手！ 标准答案 发表于 2013-1-15 22:33 static/image/common/back.gif
您太高看我们了,我们连其一都不知道,别说其二了,你拿个东西让人猜,谁能知道其中的一二?
顺便告诉你一下, ...
既然莫西电机网隐藏着这么多电机高手！本人只是略知皮毛，想请教帮助改答一题：发电机中的绕组线圈切割磁场的s极面，绕组线圈受感后与磁场的s极面相对的电磁极应是（）S极还是N极面？