奇迹517 发表于 2012-11-25 21:31

电动汽车回馈

为什么电机回馈过程会汽车产生冲击、顿挫的感觉？

normahxh_002 发表于 2012-11-25 22:33

电机回馈过程本身就是给汽车产生制动力矩的过程，所以与脚踩刹车过程基本差不多，不过电机回馈的能量取决于电池的充电速度，如果充电速度快则制动过程也很快

奇迹517 发表于 2012-11-26 08:35

哦，这样子的，受教了。

summerxxj85 发表于 2012-11-26 13:08

好像是电池上可以并个超级电容来改善能量回馈的效率。是这么回事么？本人不是搞电的。记得听人说过这事。

zff136 发表于 2012-12-15 13:15

summerxxj85 发表于 2012-11-26 13:08 static/image/common/back.gif
好像是电池上可以并个超级电容来改善能量回馈的效率。是这么回事么？本人不是搞电的。记得听人说过这事。

蓄电池充电速率慢，超级电容可大电流充电、充电快，一般再生制动工况时间都不会很长，超级电容可以尽可能多的吸收能量，提高效率。这是由他们二者的自身特性决定的。

十年 发表于 2013-1-22 20:19

电机回馈大小可以自己控制，回馈大了就会导致整车顿挫的感觉，最好做一条回馈曲线！
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