关于空调压缩机电机市场烧机问题
各位好，本人是从事空调压缩机电机（单相电容运转异步电动机）生产的，最近从空调市场下线了不少故障空调，解剖发现其中的压缩机电机烧损（见下面），烧损分为几大类：第一类：整体起泡或烧的面目全非；第二类：某相烧损，主要为主相（外侧相），匝间短路；第三类：靠近槽口烧损。目前厂内有真空放电设备（测试电压3600V），通过与标准波形对比，对于花线定子线圈一般可检出；绝缘耐压测试设备，可检出定子绝缘耐压不良，电阻超差问题。厂内也做过实验，将两匝定子人为造成花线，装成压缩机做寿命实验，实验结束也未见异常（目前厂内还通过在定子装配前100%进行高压探针检测花线，但本人认为该方法不可取，1500V高压本身就会对电机漆包线产生损伤）。如此本人有以下疑问：1、是否所有定子两相花线，最终在市场运行都会造成烧机
2、如图所示问题定子，在生产制造中应该重点控制哪道工序
3、关于压缩机电机烧损，与空调系统或其他因素有何关系
期待各位专家的帮助，谢谢！
是不是运行为温度高所致 回复 2# yinduhua
漆包线是耐200度的，实际正常运行温度是比这低的 这个现象应该属漆包线发泡劣化是压缩机发在非正常工况下运行所致，比如堵转，低电压下，绕组温升飙升，发热严重，而保护器确不能起到保护作用而跳开，冷媒来不及溢出，在高温条件下产生气体而使漆包线发泡发黄。
电机发黄的原理和电机发黄的关键点：
1）冷媒浸泡（必定发生，无法避免）；
）电机绕组升到高温，这与堵转和保护器相关；
3）升温速度。
第1条内容我们无法改变；第2条内容我们通过重新设计电机或匹配保护器达到降低堵转温升的目的；第3条也是通过重新设计电机以降低热负荷，从而降低升温速度的方法来达到目的。
其中以第2条最为简便有效，从现实可行的方法来看，应该是开发合适的保护器来降低堵转温升值。 Sbryant24 发表于 2012-11-4 21:37 static/image/common/back.gif
这个现象应该属漆包线发泡劣化是压缩机发在非正常工况下运行所致，比如堵转，低电压下，绕组温升飙升，发 ...
4楼的分析很专业，值得学习。楼主是搞设计的还是从事生产类的？
烧机很头疼，质量部总说是刮伤造成的，不断在找刮伤点。我们很迷茫 楼主照相技术有待提高啊，全跑焦了，放我单位的话又得重新照，看我公司 比较变态啊。
1，电机匝间绝缘不良做普通的寿命试验是分别不出的，你可以放在加热炉里做，比如180度的炉子里转2000小时看看。
2.两相花线的检测，可以放电试验，绝缘耐压，至少我们工厂也是这么检测的，检查次数多了，虽然会变成破坏试验，但是合格品的话，我1800V 加压过 100次，每次1分钟，电机也没坏。
生产中控制铜线的质量，绕线工序，下线工序。 从以下几个方面讨论：
1、电机运行在过载状态，本身发热严重，造造成烧机（线径是否过细等）；花线的几率不大，因为经过几遍的检查了。
2、空调保护器匹配是否太大了，没有起到保护作用。 其实，烧机要分为点烧和过热两种。
点烧是有明显起火点的烧机现象，过热是没有明显起火点的。
点烧一般是电机的制造缺陷导致的，比如楼主发的匝间短路的照片，就是可能性之一。最要命的是，这种情况下保护器是无能为力的。
过热就是大面积烧毁，而且没有明显的起火点。这时候，首先要考虑的是保护器是否失效。如果保护器测试没有问题，只能是电流短时间过大导致的了（保护器是有反应时间的，时间太短，保护器也起不了作用）。
以此为思路，再结合实际，就能大概找到一些端倪。 堵转一定会烧毁吗？有什么保护措施。 请教一下，了解压缩机用的槽楔，槽绝缘等的材质嘛
页:
[1]