xiaoxiaoroot 发表于 2008-12-7 19:25

刹车装置

主动刹车和被动刹车
是如何定义？
两者之间有何优劣之分？（机械上和电气控制上）

xiaoxiaoroot 发表于 2008-12-21 19:33

1# xiaoxiaoroot


有高手可以讨论下吗？

sgc123 发表于 2009-6-1 15:05

谢谢分享了！

zjl11620 发表于 2009-6-12 13:07

这个我也想了解一下，就是所谓的主轴刹车和偏航刹车吗？

haiwa99044 发表于 2009-6-12 13:13

通过主动控制（供油）刹车的是主动。
通过控制（供油）解除刹车的被动。

dxm 发表于 2010-10-25 22:19

等到高手解答。

lyjljsjl 发表于 2010-10-26 08:42

应该是指得压刹车和失压刹车，得压刹车是指液压站供给压力时候实施刹车，一般用在变桨距风机上，变桨距风机在故障时候可以通过顺桨实现刹车，一般不投入高速轴刹车，所以使用得压刹车策略，可以有效的减少漏油以及故障率；失压刹车是在正常情况下都是内有压力的，一般用在定桨距风机上，定桨距风机甩小叶间不足以完全将风机停下来，必需使用刹车，所以必须有失电保护，但是漏油情况和电磁阀故障率很高。

wdy_0055 发表于 2010-10-27 09:34

学习了{:1_432:}

way_未 发表于 2011-3-4 10:35

在控制上 应该是 被动失电刹车
主动 得电刹车
不知道我理解的对不对

love-86397391 发表于 2011-3-24 08:38

我也想问下，这个是主轴刹车和偏航刹车使用的刹车理念吗？？

另外我可不可以把它理解成2种桨距的风机使用的刹车方式！没有很理解刚才7楼的解释！
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