a19651208 发表于 2012-5-14 17:11

请问电机低转速能达到峰值功率吗？

小弟最近研究电动车电机的选型，想请教大家   
峰值扭矩与电机低速时恒定扭矩范围内的扭矩有什么关系呢？
峰值功率与电机恒功率范围内的功率值有什么关系呢？
在低速时能让电机在峰值功率工作吗？

pat 发表于 2012-5-15 00:07

峰值扭矩跟峰值功率是两个指标，峰值转矩一般在高于转矩拐点后出现，低速时电机是出不来峰值功率的。
可关注这个帖子https://bbs.simol.cn/thread-34528-1-1.html

a19651208 发表于 2012-5-15 12:51

本帖最后由 a19651208 于 2012-5-15 12:52 编辑

回复 2# pat


   谢谢您的帮助
请问，恒功率区的功率是额定功率吗?恒功转矩的转矩是额定转矩吗?

wenk2506 发表于 2012-5-15 16:29

恒转矩基本就是峰值转矩，出现在基速点以下，峰值转矩在基速点时基本达到峰值功率，基速点以后是恒功率区。一般恒功率区是指峰值功率，恒转矩区是指峰值转矩。额定功率与额定转矩是电机可长期运行的，与峰值功率和峰值转矩没有直接的关系。

a19651208 发表于 2012-5-17 21:08

回复 5# wenk2506


   谢谢您的帮助，但是我还是有点疑问
按照您的解释，恒功率区的功率=峰值功率
那电机如果在恒功率区工作的话不是长期超负荷工作了吗？

鲁淑梅 发表于 2016-2-24 11:39

恒功率区的功率是最大转速时的功率---额定功率；恒转矩时的转矩是满足国标加速度要求时的转矩---额定转矩；最大转矩按电机爬坡要求计算确定

vtlinw 发表于 2017-11-3 20:02

”峰值扭矩跟峰值功率是两个指标，峰值转矩一般在高于转矩拐点后出现，低速时电机是出不来峰值功率的。“
改为：峰值扭矩跟峰值功率是两个指标，峰值功率一般在高于转矩拐点后出现，低速时电机是出不来峰值功率的。
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