找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

手机号码,快捷登录

手机号码,快捷登录

Flux电机有限元分析教程西莫团购入口 | 奖励入口当当网购物入口 | 奖励入口欢迎使用!西莫论坛App开放下载Motor-CAD电机多物理域设计教材购买入口 | 奖励入口
★新会员论坛须知★《西莫电机技术》第39期发售火热进行中Flux电机电磁阀有限元分析教程团购入口 | 奖励入口论坛微信公众平台欢迎入驻
西莫电机及相关产品供需交流群开放邀请★ 论坛VIP会员申请 ★Motor-CAD.MANATEE电磁热振动噪声教程 | 奖励入口西莫团队欢迎您的加盟!
宣传推广合作请联系QQ:25941174西莫电机论坛微信群正式开放Flux变压器与电抗器有限元分析团购入口 | 奖励入口西莫电机论坛技术版区QQ群汇总
查看: 6594|回复: 50

[分享] 为什么电动汽车电机很少用直流无刷电机

 火... [复制链接]

该用户从未签到

发表于 2011-3-24 11:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×
大家都来讨论一下直流无刷电机在电动汽车上应用的问题,有哪些问题需要解决,电机本体设计需要注意哪些问题,技术关键瓶颈在哪!
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过

该用户从未签到

发表于 2011-3-24 11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
其实用的不少。pmsm与bldc并没有明显界限。UQM电机就工作在bldc模式,可参加橡树岭试验室报告。

评分

参与人数 1西莫币 +2 收起 理由
gina + 2 感谢您的参与

查看全部评分

西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2011-3-24 14:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
确实现在电动汽车电机较多用的是永磁同步,但是直流无刷与永磁同步基本没什么区别,无非就是励磁方式一个是电励磁,一个是永磁体。鉴于汽车体积的原因,再额外附加电励磁装置就多占用空间了。
当然也有的在用BLDC的。
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2011-3-26 20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
现在用永磁用的比较多,交流电动机偶没用的比较多
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2011-3-29 20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我所知道的 交流永磁同步PMSM是国内的主流 很少有用永磁直流无刷BLDC的 但我觉得都可行
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2011-3-30 16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
多谢各位的耐心解答
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

签到天数: 11 天

连续签到: 1 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2011-3-30 17:03 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
无刷直流也主要是永磁体励磁的,主要是方波供电,其功率密度应该跟PMSM不相上下,之所以用的少一下我想主要是BLDC有一定的转矩脉动,不如PMSM那么平顺。

评分

参与人数 1西莫币 +2 收起 理由
gina + 2 感谢您的参与

查看全部评分

西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2011-3-30 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
个人感觉也是因为直流无刷有力矩波动,在低速时更明显。像我们的电动车一样,在低速一抖一抖的
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2011-3-31 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽六安
多谢各位的耐心解答
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2011-4-1 16:26 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
转矩波动一般有什么抑制方法吗,一般都从哪些方面考虑呢
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

签到天数: 18 天

连续签到: 1 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2011-4-6 12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
我们就是做永磁无刷电机的
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

签到天数: 1 天

连续签到: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2011-4-6 19:01 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
抑制转矩波动可以采用斜槽,短距绕组,极槽配合也很重要
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2011-4-7 11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1. BLDC很难用内置式的转子
2. 表贴磁钢转子离心力防护及电感过小都制约了电机功率密度的提高及控制性能。

评分

参与人数 1西莫币 +2 收起 理由
gina + 2 感谢您的参与

查看全部评分

西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2011-4-8 08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
抑制转矩波动可以采用斜槽,短距绕组,极槽配合也很重要
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2011-4-9 13:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那用的传感器有区别吗
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2011-4-19 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
回复 3# renzando


    直流无刷也可以试永磁的啊。BLDC&PMSM额区别只在于控制方式的不同。前者是方波控制,后者是正弦波控制...

评分

参与人数 1西莫币 +2 收起 理由
gina + 2 感谢您的参与

查看全部评分

西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

签到天数: 1 天

连续签到: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2011-6-17 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
看大家讨论也是一种很好的学习过程!谢过!
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2011-6-22 09:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
回复 2# styhl


    请问橡树岭试验室报告是什么东西,在论坛里见过几次了,求知道
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2011-7-11 15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
回复 18# zyp2560185


    是美国的一个实验室,他们做了很多关于电动汽车的实验。你可以上去看看,很多资料是可以下载的。
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2011-7-12 14:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
第一,在汽车里面就基本不能用霍尔,而用旋转变压器控制的PMSM更适合在车内高温恶劣的环境中使用;
第二,BLDC相对于PMSM的转矩脉动大;
第三,BLDC反电势波形肯定没有PMSM的好,DLDC很难做成120°的平顶波而PMSM做成完全正弦还是可以实现的:
第四,还没有想好;
总结,PMSM更适合做汽车电机

评分

参与人数 1西莫币 +2 收起 理由
tupoh + 2 鼓励

查看全部评分

西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

西莫电机论坛微信公众平台欢迎您的关注!

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|西莫电机圈 ( 浙ICP备10025899号-3|浙公网安备:33028202000436号 )

GMT+8, 2024-12-25 12:15 , Processed in 0.079113 second(s), 28 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表