大电机热负荷、电密、磁密讨论

lhlxhlh · 发表于 2011-7-20 20:22

本帖最后由 lhlxhlh 于 2011-7-20 23:26 编辑

我做铁路机车牵引异步交流电机，强迫风冷，H级。一般，定子齿磁密不超过1。8，定子轭部不超过1。6，转子相同，空气隙不超过1。1，定子线圈电密不超过8，转子导条相同，端环一般不超过4，热负荷一般放在6000-6500

dk1985_2007 · 发表于 2011-8-7 12:05

磁密过高会导致铁耗激增，我们所用的计算公式会失效。如果风路设计很好，各个损耗都可以取很大

smilezhangrui · 发表于 2011-8-25 15:36

我做铁路机车牵引异步交流电机，强迫风冷，H级。一般，定子齿磁密不超过1。8，定子轭部不超过1。6，转子相同 ...
lhlxhlh 发表于 2011-7-20 20:22

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可以取这么高的值么？

lhlxhlh · 发表于 2011-8-26 10:17

回复 23# smilezhangrui

是的

xueluky · 发表于 2011-12-31 22:26

风场其实应该好好研究，热负荷选择好了，就能节省材料，降低制造成本

没信号的小强 · 发表于 2012-3-12 13:52

风路貌似也很重要

lwd0020 · 发表于 2013-4-23 18:06

好帖子，学了些知识，

long98194 · 发表于 2013-4-24 09:01

这个必须有个前提，电机冷却方式及使用场所不同而不同，同时也受电机所用的材料限制，不能一概而论。电机设计手册都有取值范围，所用材料好并通风散热好的取上限，反之取中或下限来初步做电机电磁设计，然后通过温升计算结果来调整取值，这是个反复的过程。

HY5IHY · 发表于 2013-4-25 08:27

这是个反复的过程。全新设计的电机也要参考以前类似电机的参数。根据试验决定下个设计的走向。没有人能准确计算电机温升到5度以内。

pengbingfree · 发表于 2013-7-30 14:20

有热负荷方面的文献吗

swj2006 · 发表于 2013-8-27 21:42

我听我公司一些资深设计人员讲过，以前他们设计过一台中型异步电机，普通的内外风路散热结构，当时电磁设计参数，热负荷、电密、磁密都很低，但由于凑机座长度，在内风路有所欠缺，结果型式试验下来，温升远远大于预计值，后来只是换了机座，改良了内部热循环，控制了电机内部的温度场，试验下来，温升就降了15K,效率还上升了0.6.

shazinana · 发表于 2018-9-11 10:25

非常好的帖子，学习到了

xiaoxy27 · 发表于 2018-9-26 21:05

大神，做大电机需要的B级，F级，H级槽楔可以联系我：Q：1298277096

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