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楼主: 圣力

[原创] 不懂磁瓦你就不可能真正懂永磁电机

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发表于 2010-4-23 13:25 | 显示全部楼层
用在哪些厂家,做了哪些测试,用什么方法,什么工具。
这些应用中体现在哪些优点。
光看说的很神奇,不知道你说的是工艺方面还是理论方面。
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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2010-4-23 14:42 | 显示全部楼层
回复 62# 西北风

样品是江门生产的!
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该用户从未签到

发表于 2010-4-25 17:09 | 显示全部楼层
想问一下楼主,你的检测标准能传一下吗?是手工的还是自动的
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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2010-4-25 18:02 | 显示全部楼层
回复 65# WUHONG

检测是全自动的,我光会用,叫什么仪器我还真没注意看过名称,宁波的宏阳电机厂也有这么一台,据说花八万块买的!
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发表于 2010-5-13 00:07 | 显示全部楼层
很好的学习材料,感谢
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发表于 2010-5-21 08:35 | 显示全部楼层
就我所知反正油泵电机不光磁瓦一方面的事,现在国内油泵厂最大问题都是叶轮和泵室这块寿命不长都没有超过4000小时的;
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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2010-5-21 10:56 | 显示全部楼层

这里面牵涉到两点,设计理念与加工精度。
大家都有过这样的经验,自行车骑得越快前轮就越不容易拐弯,延伸到油泵里来,就是电机转的越快,则叶轮抵抗泵油时的反推能力就越大!
随着转速的增加,其所能承受的反推力也逐渐在增加。

一般人都是想法从耐磨材料上做文章,上海联合电子花了40万欧元买了德国的铝硬质氧化处理技术。

叶轮的模具精度要求极高,有时偏差几丝都不行。
这是我报废的叶轮馍芯,采用螺旋电火花加工,缝隙为35丝左右,(其核心技术在加工馍芯的电极上)。
叶片模芯.JPG
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发表于 2010-5-21 20:15 | 显示全部楼层
在这么高的转速下什么氧化层也耐不住长时间磨的,原厂博士的氧化层也就0.018MM硬度也在280左右,叶轮你图片上的博士的比还差几个小细节没做,我认为主要还是设计理念有问题,我做的寿命试验4000多小时换向器也只磨损了0.6MM碳刷也在1.2MM,其实油泵最大问题还是叶轮泵室;
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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2010-5-21 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 圣力 于 2010-5-21 22:15 编辑
在这么高的转速下什么氧化层也耐不住长时间磨的,原厂博士的氧化层也就0.018MM硬度也在280左右,叶轮你图片 ...
TVRSO801110 发表于 2010-5-21 20:15

国内只有我一家真正知道燃油泵的核心技术!
只要不脏,不堵,我的泵可以在每天两班倒的出租车上用到一年半以上,(个别有达到三年的)据东北人说:东北三省60%的出租车维修后都用的是”圣力牌“燃油泵!

当然个别窍门是绝密的

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发表于 2010-5-22 12:34 | 显示全部楼层
有这么历害那一年东北三省要换多少燃油泵,你们60%是占多少?
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发表于 2010-5-22 12:35 | 显示全部楼层
我只知道圣力牌的泵好像在北京差不多有40%的退货率
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 楼主| 发表于 2010-5-22 14:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 圣力 于 2010-5-22 18:16 编辑

你说的没错”现在国内油泵厂最大问题都是叶轮和泵室这块寿命不长都没有超过4000小时的;”
但你是否知道同样规格的德国博世燃油泵,使用要求就是8000小时以上?

我03年就知道了博世的检测标准,(上海宇宙电器厂的人告诉我的,该企业为国内首家95年就开始研制汽车燃油泵的企业)。

而我们很多技术人员却不相信有核心技术的存在!

最终破解博世的窍门,也是利用了一种不靠谱的方法产生的特殊效应,使得油泵寿命一下就蹦到8000小时以上去了!

所用的原理国内99.9%的生产厂家永远都不会懂!
否则你早把问题解决了。




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该用户从未签到

发表于 2010-5-24 08:44 | 显示全部楼层
就我所知博士的磁瓦问题也是一方面,当然还有别的原因也是主要因素;而且他们之间是存在相互影响的;我相信不久的将来肯定还是能解决掉的;
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发表于 2010-6-7 16:22 | 显示全部楼层
真是见教了,真希望圣力的技术是真的,能为国内自主品牌争气啊!
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发表于 2010-6-9 18:39 | 显示全部楼层
瓦片型的永磁体?
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发表于 2010-7-2 08:10 | 显示全部楼层
长见识了。
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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2010-7-20 06:49 | 显示全部楼层
谁能帮我找出此文的作者!

                                                                                            一种“均匀性高磁场磁瓦”技术
均匀性高磁场磁瓦英文全名: Uniform distribution high magnetic field magnetism tile。英文缩写:UDHM型磁瓦 均匀性高磁场磁瓦技术目前只有美国、德国等少数国家掌握,用于航天、航空、能源等领域可以将直流电机的效率提高20%以上,现在我国在该技术方面已经突破并进入实用阶段。 直流电机上使用的磁瓦在体积和外形不变的情况下,磁场越强电机的功率越大,但一般的电机磁瓦磁场分布不均匀如图1所示磁场强度周围强中心弱,这样不仅影响电机功率而且影响电机运转的稳定性和加大运转噪声,磁瓦的磁力线强度如图2中JM磁瓦和TDK磁瓦, 磁力线曲线显示中部凹两边高。 图1

  图2 UDHM型磁瓦(Uniform distribution high magnetic field magnetism tile)在磁性材料和模具设计方面都取得了重大的技术突破,使UDHM型磁瓦的磁力线强度増大而且分布均匀如图2中UDHM型磁瓦的磁力线曲线所示,而磁瓦散布铁削后分布均匀如图3所示。

  图3

  UDHM型磁瓦制作的直流电机效率提高20%以上,电机运转稳定性大大提高噪声降低是直流电机技术的一场革命,该技术不但在航天、航空领域中发挥重大作用,而且在民用领域如电动自行车电机,电动汽车电机方面都将大显身手。
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 楼主| 发表于 2010-7-22 16:56 | 显示全部楼层
我想问一下LZ 通过什么方式能买到你们的磁瓦
龍が如く 发表于 2010-1-23 14:51

请把你的地址发短信给我,我可以寄几片磁瓦给你测测玩玩!然后请你评价一下我是否言过其实!
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发表于 2010-7-22 18:57 | 显示全部楼层
看完后感觉就像广告,郁闷!
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[LV.1]初来乍到

发表于 2010-8-1 23:31 | 显示全部楼层
楼主感觉你好有学问,领教了
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