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[讨论] Nissan LEAF电机机壳水道设计求解

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该用户从未签到

发表于 2018-10-16 15:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题。在资料中看到Nissan LEAF电机的机壳水道设计分为三列平行水道,水口设计很不同寻常,虽然实际加工的进出水口可以使水道循环连通,但其他位置的预留圆孔是做什么的呢?不太清楚,还请高手解答。
LEAF电机水道设计.PNG
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[LV.7]常住居民III

发表于 2018-10-19 08:01 来自手机 | 显示全部楼层
可能是防冻的。。。。。。。
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[LV.7]常住居民III

发表于 2018-10-19 08:02 来自手机 | 显示全部楼层
也可能是兼容其他方案设计。。。。。。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2018-10-28 16:38 | 显示全部楼层
用碗形塞塞住的孔是清沙孔,因为Leaf这个壳采用低压铸造,里面的水道是用砂芯保证的,在铸造完成后要把里面的沙子清理掉,那些孔就有作用了。
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 楼主| 发表于 2018-10-29 10:10 | 显示全部楼层
电动无限 发表于 2018-10-28 16:38
用碗形塞塞住的孔是清沙孔,因为Leaf这个壳采用低压铸造,里面的水道是用砂芯保证的,在铸造完成后要把里面 ...

砂芯铸造需要青纱孔这个了解,但是水道的设计绿色有一段是死路,并且清砂孔的凸台端面还明显加工过,比较费解。
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2020-5-22 14:12 | 显示全部楼层
sufei 发表于 2018-10-29 10:10
砂芯铸造需要青纱孔这个了解,但是水道的设计绿色有一段是死路,并且清砂孔的凸台端面还明显加工过,比较 ...

那段应该是水道连接段,不是死路。机壳低压砂芯铸造需要清砂孔这个大家应该都没有异议了;那清砂凸台明显的加工痕迹并且有螺纹孔,说明结构设计人员在设计清砂台时具有冗余设计,即凸台兼具其他部位固定安装或者凸台定位作用。(个人结构设计理解,非正解勿喷)
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