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[分享] 法兰克福车展(2011)年的几张电机的图片

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发表于 2012-12-26 21:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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几张有关汽车电机的图片
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[LV.7]常住居民III

发表于 2012-12-27 11:17 | 显示全部楼层
多谢分享{:soso_e100:} {:soso_e100:}
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[LV.5]常住居民I

发表于 2012-12-27 20:07 | 显示全部楼层
感谢分享,很好的图片
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发表于 2012-12-28 15:57 | 显示全部楼层
太牛了,赞楼主的分享
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[LV.6]常住居民II

发表于 2012-12-28 16:26 | 显示全部楼层
什么时候把我们的电机产品做成一件艺术品那就厉害了。感谢分享。
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发表于 2012-12-29 13:36 | 显示全部楼层
感谢分享,很好的图片
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发表于 2012-12-29 18:58 | 显示全部楼层
法兰克汽车展,,第3张线绕的非常漂亮
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发表于 2012-12-31 14:06 | 显示全部楼层
最后一张 是汽车电机吗???
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[LV.7]常住居民III

发表于 2012-12-31 23:44 | 显示全部楼层
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[LV.6]常住居民II

发表于 2013-1-2 15:10 | 显示全部楼层
感谢分享,真是牛啊
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2013-1-14 08:38 | 显示全部楼层
谢谢LZ分享,很漂亮!
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[LV.1]初来乍到

发表于 2013-1-15 10:52 | 显示全部楼层
哇!!!简直是艺术品。楼主好棒
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该用户从未签到

发表于 2013-1-16 16:42 | 显示全部楼层
开眼了,谢谢分享
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2013-1-18 11:43 | 显示全部楼层
好东西,开了眼界了
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2013-1-21 15:20 | 显示全部楼层
很漂亮  谢谢分享
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该用户从未签到

发表于 2013-1-22 18:06 | 显示全部楼层
不错,相当于免费去了半趟哈~~~
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该用户从未签到

发表于 2013-1-22 19:03 | 显示全部楼层
都是精美的艺术品啊{:soso_e179:}
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[LV.1]初来乍到

发表于 2013-1-25 21:43 | 显示全部楼层
摸上去都像艺术品啊。
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[LV.6]常住居民II

发表于 2013-1-31 21:38 | 显示全部楼层
真是牛逼好漂亮的图片啊
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发表于 2013-2-6 03:42 | 显示全部楼层
德国ZF公司产品,汽车电机、发电机和离合器产品应用。

ZF公司很早就开始开发电动汽车用轮毂电机,2009年研发的外转子型轮毂电机,属于纯电动汽车电机,但这种直接继承在车轮里面的电机受到很多应用中的限制,比如因为温度和震动退磁,所以一直没有得到市场化。2010年以后开始开发混合动力电机,目前最新的产品才真正是工业化的精品艺术品,展会上展出的是展品,很久了。

ZF早已放弃了传统电机铁芯硅钢片激光焊接,同时其产品最大的亮点在于生产的全自动化绕线与嵌线,这是纽伦堡爱尔兰根大学生产工艺自动化中心提供的技术思路。
具体来讲,
1先在绝缘塑料件上绕线,通电加热粘接成型(漆包线绝缘漆中含有自粘接添加剂),这使自动化量产成为可能,并且提高了满槽率。
第三张照片中采用扁线也是为了提高满槽率,但现在批量量产用的是圆线。
2电机定子铁心成型后,将成型后的线圈直接自动套齿
3 估计是人工接线,这一点我不清楚

但我也有疑问,请大家赐教
采用这种量产工艺的好处自不必说,但是teechhead就没有了,这样才能保证套线圈的自动化生产,但最新的产品是套线圈后又补充了teechhead,应该是某种弱磁材料制成,但又不会导致硅钢片片层间短路。目的是降低转矩波动。

我的疑问
弱磁性材料如何固定在线圈骨架上?
线圈骨架又如何固定在铁芯上?
弱磁材料到底是什么材料?

还请大家多提提想法,共同学习进步
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