中秋团圆，辩论有礼，参加辩论送积分

tanjunjield

中秋节马上就要到了，论坛提前预祝大家节日快乐，为了回馈论坛各位会员朋友对论坛的大力支持，同时提高论坛技术讨论的氛围，特在此中秋佳节来临之际，给大家送来积分祝福，凡参加本次辩论活动的会员朋友，都将获得8西莫币的奖励，并对精彩辩论给予额外的积分奖励。希望大家踊跃参与。

现在的汽车成为了大家日常生活的常规用品，但是汽车的使用费用也是一笔不小的开支，其中油料的开支就是重要的一份。那么未来汽车发展的趋势是继续常规的石油呢？还是新能源呢。现在的电动汽车能不能大规模的量产去竞争常规动力的汽车呢？希望大家各抒己见，热情讨论。

y1949b

就等着电池技术突破呢

y1949b

但我没车  ，若是入手 ，肯定搞个烧油的，   根据“智猪博弈”理论  ，这事不能着急，等电动成了主流再说。

669105787

我接触的一些客户，40来岁的都说的很直接，就是纯电动是没有出路的；但是呢，现在丰田把SRM也用在了混合动力汽车上，虽然不是作为动力发动机，但是行业整体趋势目前电动汽车，混动动力现在应该会成为主流的吧。

吴永硕

支持新能源，石油终会枯竭，而且海底能源，太阳能，蓄电池技术发展给新能源应用提供了可能；再说，未来常规能源没了，常规能源汽车动都动不了，怎么引领潮流，还是放到博物馆展览吧。

yuexiao323

传统能源现在技术较成熟，但是随着能源危机的加剧，成本正在加速提高，新能源成本，例如风电已经开始接近传统能源。发展新能源汽车的关键在于能源存储装置，其他技术依然可以继承传统技术，所以新能源技术将会很快引领潮流

fullingmotor

俺支持，新能源还是好滴！只是需要一个过程而已！

xufeng_0218

支持正方，新能源现在确实有瓶颈，但是前景广阔。所有新技术出现的时候都会遭到大家的怀疑，这个需要时间去证明

qylx

先来道算术题，汽油车约50RMB/100km,纯电动约15RMB/100km，10Wkm节省油钱约35000RMB，跑10Wkm电池基本要更换了，以现阶段的电池成本，个人认为从消费者角度确实没有任何优势（个人愚见，欢迎拍砖）。但是对于这样一个对大环境有利的事物还是要支持，希望在各个环节都能有突破，造福大众。

submarine78

从长远来看，电池车是有前途的，或许15年后我也会考虑买，但在未来的十年内，我还是相信烧油的，最多是油电混合的（排除日本车）。

平淡的幸福

新能源汽车的发展方向是大势所趋，取代常规动力汽车只是时间问题，技术在不断发展更新，满足新能源汽车的需求不会成为问题，没有哪一种产品一开始就完美的，都是慢慢发展！节能是以后必须 面对和实行的，这为新能源汽车提供了最基本的动力和基础

lkygm

现在主要是电池技术突破！续程不够，充电时间长！期待不久就会攻关！

wy1222

混合动力应该是未来的一个主要趋势，更是一种到新能源的过度，多种资源共同使用才是王道。技术彻底的革新感觉还是要靠新材料的使用，单一靠原有的，很难有大的突破。电动车的推广需要多方面的配合，政府建立配套的基础设施，各类组织加大环保推广，提倡新能源，部门加以补贴，老百姓要买这类车，才有市场，有市场才有人不断的资金注入研发阶段。这是一个大循环，缺了谁都是不可以的，

bestery

续航能力有限可以先用混合动力汽车啊，也可以先开发不需要需要很强续航能力的电动公交车，场地车等，先走上新能源的路积累技术经验发展基础设施，逐步过渡到小车，总之新能源是方向，期望在不久的将来{:soso_e100:}

bfz

新能源是发展的方向  但是要很长的路走  

沙隆巴斯

电动有油混和纯电动两种，纯电动的基础设施投入巨大，现阶段油混在逐渐成熟，Prius已经卖的相当不错了（国内市场的Prius可以忽略）。国内的汽车行业只是处在初级阶段，先做好常规的再说。

ヤ湫仟eleven

必然支持新能源汽车。虽说纯电动类的现在无法普及，不能实现快速充电等，但是随着技术的突破，以及响应节约能源、保护环境的号召，新能源必然是未来的主流

chj235

新能源汽车在当今世界已经成为汽车发展趋势热点，最近美国特斯拉公司的电动汽车一推出，相应的股票价格和市值猛涨，已充分说明广大机构投资者极其看好这款新技术应用。目前在国内普遍还是担心电池的续航能力和充电方便行，只要国家政策引导和投入，各大整车厂就有动力去研发和建设。其实我认为新能源汽车不应该局限于纯电动车，像核动力、生物质能都可以算，只有想不到，没有做不到，未来的汽车等交通工具都会应用新能源技术，毕竟石油越用越少，不改不行啊

zhaiyandong

当前,新能源汽车(电动汽车)甚嚣尘上,谈论的话题很多，大有马上就要取代传统能源汽车的迹象。但是仔细算来，新能源汽车要走到前台还需要很长的路要走。
首先，万物成长都需要经历一个过程，新能源汽车也不例外。当前新能源汽车的相关技术是否已臻成熟还待考量，贸然走向前台，造成的后果谁来买单？比如比亚迪电动车被撞起火烧死乘客的咱男士谁之过？其次，如果现在全部采用电动车，电动车所需能源如何保证？电动车电池是否已能保证保足够长的距离和时间？充电技术是否已能保证短时间充电就能达到饱和？是否任何地点都能找到充电处所？充电桩是否已足够使用？

沙隆巴斯

张老五 发表于 2013-9-19 15:16
Prius号称1.5的排量，2.5的动力
不过，Prius虽然油耗确实低，就算真的能到4好了，但相比同样尺寸同等的 ...

在日本，比较新的prius C售价折合人民币大概12~14W，而且配置相当高，基本都顶配了，GPS、倒车影像应有尽有。前两天有消息说这款已经在中国申请了专利，明年可能就会上市，上市后看看价格好了。现款的Prius国内卖得确实贵，看到个报道在美国Pruis的售价和focus差不多，那可是相当便宜了。也就欺负中国人，卖得又贵，配置还不好。