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[原创] 中秋团圆,辩论有礼,参加辩论送积分

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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2013-9-7 13:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 tanjunjield 于 2013-9-7 13:53 编辑

中秋节马上就要到了,论坛提前预祝大家节日快乐,为了回馈论坛各位会员朋友对论坛的大力支持,同时提高论坛技术讨论的氛围,特在此中秋佳节来临之际,给大家送来积分祝福,凡参加本次辩论活动的会员朋友,都将获得8西莫币的奖励,并对精彩辩论给予额外的积分奖励。希望大家踊跃参与。

现在的汽车成为了大家日常生活的常规用品,但是汽车的使用费用也是一笔不小的开支,其中油料的开支就是重要的一份。那么未来汽车发展的趋势是继续常规的石油呢?还是新能源呢。现在的电动汽车能不能大规模的量产去竞争常规动力的汽车呢?希望大家各抒己见,热情讨论。

结束时间: 2013-10-7 13:35

正方观点 (48)

我支持新能源汽车,现在提倡环保节能,而且世界资源正濒临枯竭,环保的新能源汽车是将来的主流。

反方观点 (13)

新能源现在还只是一个概念,技术开发都才开始,配套设施成型更是遥遥不可预计。常规能源已经有了成熟的技术和设备,常规能源汽车必将继续引领潮流。

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wayne + 10 我很赞同

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[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2013-9-7 14:19 | 显示全部楼层
y1949b 发表于 2013-9-7 14:10
就等着电池技术突破呢

电池技术突破是一个瓶颈,都提了几年了,也没见到好的解决方案。其中我的前公司也上了汽车锂电池项目,经过了2年多的研究,终于项目失败放弃了。
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[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2013-9-7 14:22 | 显示全部楼层
现在电动车虽然也量产的,但是不是续航里程不理想就是电池寿命不理想,而且耐冲击,抗震也是很让人头疼的问题,最最重要的是,配套设施严重跟不上,要是我开个电动车从公司回老家,那基本上是不可能的。路上根本没有加电站
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[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2013-9-7 14:28 | 显示全部楼层
我也没车,公司给了个电动车代步,觉得自己买车就目前情况看肯定不会买电动的。
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[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2013-9-7 16:43 | 显示全部楼层
大家别都中立啊,支持一方说说看法和想法就很好啊。
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2013-9-7 17:23 | 显示全部楼层
不知我有没有这个权限,可以发表投票的帖子,呵呵
我支持反方,新能源虽然现在愈演愈烈,但是就目前为止也就是个研究阶段,就续航能力也很汗颜。
虽然电子技术越来越成熟,越来越人性化,但毕竟还没做到‘人性化’,新能源汽车的寿命如何,娇气度如何,还是需要时间的磨练。
而花更多的精力研究汽车电机、发电机的效率和尾气的二次利用更为直接和受用,而且也来的直接!

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[LV.7]常住居民III

发表于 2013-9-7 22:07 | 显示全部楼层
中国的新能源到底怎样还未可知,看看这两年的风电和太阳能等新能源,受制太多,还是尽快有了自己的核心技术再说吧。

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[LV.7]常住居民III

发表于 2013-9-7 22:25 | 显示全部楼层
俄最怕名义上的新能源,是靠非常不新能源的方式获得——比如像太阳能电池,清洁带给了国外,高污染留在了中国。

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[LV.7]常住居民III

发表于 2013-9-7 22:27 | 显示全部楼层
zptonghua 发表于 2013-9-7 17:23
不知我有没有这个权限,可以发表投票的帖子,呵呵
我支持反方,新能源虽然现在愈演愈烈,但是就目前为止也 ...


队长必须有发讨论贴的权力啊,看我都发过了{:soso_e113:} ,咱俩还站一条战线上了{:soso_e181:}

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2013-9-7 23:02 | 显示全部楼层
小小鸟儿 发表于 2013-9-7 22:27
队长必须有发讨论贴的权力啊,看我都发过了 ,咱俩还站一条战线上了

{:soso_e113:} 统一战线

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[LV.7]常住居民III

发表于 2013-9-8 00:19 | 显示全部楼层

现在咱样处于弱势啊,虽有支持的但是没加入进来,赶紧拉两个进来{:soso_e183:}

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tanjunjield + 1 多谢支持

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该用户从未签到

发表于 2013-9-9 09:15 | 显示全部楼层
太阳能和风能并不是可以无限制的增加,多晶硅和碳纤维等主要原材料的供应都属于有限资料,此外,安装的环境也需要天时地利。
目前,我个人最看好生物能,西欧的几个国家做的很好,但是其转化效率也是非常非常的低。

以汽车为例,与其“过度”研究所谓的新能源,不如直接提高汽车发动机的效率,降低能量消耗、减小运动摩擦,从而提高转化效率。

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[LV.6]常住居民II

发表于 2013-9-9 11:13 | 显示全部楼层
其实这个话题是大了点,要说未来,先要说明这个“未来”的时间限制
其实我一直是这样看的,纯电动汽车(先不说是插电还是换电池的)要成为主流,其性能必然要达到跟目前燃油汽车相当的地步,不一定完全相同
换句话说,一次充电续航里程要达到300公里以上,最高时速要达到120公里左右,电池寿命能在5年左右(对家用车而言),而电池的价格要低于3万元(RMB)
总而言之,瓶颈是在电池上,而当前似乎还看不到电池技术有突破的可能性。

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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2013-9-11 16:38 | 显示全部楼层
电动汽车现在技术还不成熟。1.电池容量没有解决 2.充电技术还需提高,现在充一次电时间需要一夜,加一次油不到一分钟。
人们需要的是方便,就算油价贵点,我感觉燃油汽车依然市场很火

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该用户从未签到

发表于 2013-9-11 18:10 | 显示全部楼层
其实我认为说新能源替换现有汽车是个太绝对的观点,应该是电动有电动的优点,化石燃料有化石燃料的优点。电动应该找准自己的定位才能真正发展起来。如果一直盯着汽车的优点,以己之短击彼之长,很难发展起来。

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[LV.7]常住居民III

发表于 2013-9-15 07:34 | 显示全部楼层
新技术的开发往往死守着巨大投资的光临,彰显着人性贪婪的一面,殊不知,任何新技术的壮大,没有默默的坚守和巨大而艰苦的付出,是很难成功的.

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[LV.7]常住居民III

发表于 2013-9-16 10:04 | 显示全部楼层
我是反方,先留个影。
新能源车啥时候能让我跟传统车一样方便的开回西安老家,我就支持。

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[LV.7]常住居民III

发表于 2013-9-17 10:14 | 显示全部楼层
先把一些关键技术搞好了再说,例如快速充电,无线充电等。我们买个车不就是为了方便么,要是充个电要等个把小时,还不如加个油多花点钱方便呢。
况且目前城市这么堵,很多人买车平时上下班是不开的,只是为了节假日出去玩或者回家才用,这个续航问题不解决,电动车就难以成气候。

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[LV.5]常住居民I

发表于 2013-9-18 09:09 | 显示全部楼层
个人认为,买车就是为了方便、快捷、安全。而现在的电动汽车,最突出的是蓄电池和安全上存在缺陷......我不会选择电动汽车,除非等到技术成熟后在说

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[LV.6]常住居民II

发表于 2013-9-19 15:13 | 显示全部楼层
怎么好几个人立场是正方,观点却是反方的?
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